Статьи

Різдво в Лондоні, 2015-2016, частина 1

Наш союзник Bikinika

Пам'ятник Суфражистки Marjory Hume, Вестмінстерський палац

В деякі країни їдеш, немов першовідкривач. З нульовим запасом упереджень і стереотипів. Іноді з нульовим запасом знань взагалі. Прямуючи до Ісландії, я знала тільки де вона приблизно знаходиться на карті. Про Данії та Норвегії я знала приблизно стільки ж. Британія, а вірніше популярні продукти британської культури, переосмислення комуністичними перекладачами, наповнювали мою голову з самого дитинства. Навіть пригадування очевидних імен створює таку хмару інформації про Британію, що починаєш думати про те, що ж насправді є сучасна російська ідентичність і етика. Казки Мілна, Керрола, Треверс, книги Твена, Свіфта, Дефо, Дойла. Потім Шекспір, середньовічна література, Вальтер Скотт, Теккерей, Шоу, утопісти, антиутопистов, моралісти, великі мандрівники, завойовники, державні діячі та вчені, а також їх взаємодії з іншими цікавими історичними постатями з різних країн, їх вплив на російських літераторів, науковців, артистів - це дуже багато, це сильно діяло на радянських дітей взагалі і на мене зокрема. Літературні брили: Крісті, Толкієн, Роулінг. Історії про англійських королів, фільми про будівельників і хранителів замків, правила етикету та інша марна нісенітниця, а також чутки про райське життя англійських веганів просто переповнювали всі вільні від життєво-важливої ​​інформації відділи мого головного мозку і в цьому щоденнику я записувала як руйнувалися стереотипи, зникав «англієць» і з'являвся «лондонець».

23 грудня 2015

глава, в якій ми з Терентієм прилітаємо в Гатвік, їдемо на поїзді до станції Вікторія, беремо таксі і поселяється в готелі

Між Бергеном і Лондоном один година різниці в часі. У мене безсоння і я раділа, що отримала цей додатковий час - легше було перейти в новий режим з підйомами в 6 ранку. Рейс був вечірній, я встигла підготувати абсолютно все, що запланувала і ось ми дісталися до Бергенского Флёсланда, за секунду пройшли паспортний контроль, сіли в крісла, заснули і прокинулися тільки під час посадки літака в Гатвік.

Так як у нас були всі квитки, які тільки можна замовити заздалегідь, залишалося знайти, звідки йде експрес до вокзалу Вікторія. Ми поїхали наші фіолетові валізи по величезному просторі аеропорту.

Станція експреса виявилася стара й брудна, повз літали швидкісні поїзди. Лондонська транспортна система відрізняється від хороших тим, що зроблена не для того, щоб пасажирам було зручно. У найнесподіваніших місцях трапляються сходи, виходячи з вагона, можна провалитися і про це чесно попереджають усно і письмово, тунелі вузькі, поїзди доісторичні, турнікети продумані так погано, що у будь-якого повинен стояти спеціально навчений англієць. Поїзд, який дістався нам, був брудний, старий, незручний, розділений на класи і населений безглуздими провідниками. Усюди були оголошення про гігантських штрафи для займають неправильне місце. Я відразу відчула себе злочинницею. Звідки мені було знати, чи правильне місце я займаю? Найбільше мене цікавило, проте, де знаходиться правильне місце для моїх валіз.

- Сьогодні мені всю ніч буде снитися тисяча фунтів! - подумала Аліса.

На станції, у вагоні, на вулицях, скрізь, де тільки можна нас переслідували таблички про злочини і покарання. Двадцять фунтів! Сто фунтів! П'ятсот фунтів! Тисяча фунтів! Яке щастя, що я не курю, нічого не кидаю на землю, не вигулюю п'ятьох собак і не планую їздити на велосипеді по тротуарах - ось що думала я. Менш вільні люди, мабуть, платять тут на кожному кроці.

Як ви побачите пізніше, багато труднощів в цій подорожі виникли через завищених очікувань. І правда, чому в поїзді все місця повинні бути однаковими? Чому сидіння повинні бути зручними? Чому провідник повинен давати розумні поради? Чому має бути чисто і красиво? Чому їхати в поїзді має бути приємно? Чому все повинно бути продумано так, щоб навіть пасажир з обмеженими можливостей не відчував дискомфорту? І, нарешті, чому повинні бути місця для валіз? Те, що у авіапасажирів практично завжди є чемодан - хіба це очевидний факт?

У норвезьких і французьких поїздах ти вантажів у вагонах і укладати свій чемодан на його законне місце. Дивною особливістю норвезького поїзда є те, що підлога знаходиться на рівні перону. Для посадки на гатвікскій поїзд від аеропорту ти спочатку піднімаєш валізу сантиметрів на двадцять над пероном, закидаєш валізу в поїзд, а потім ставиш валізу на сусіднє крісло або ж стоїш з валізою (декількома валізами) близько дверей, утримуючи багаж від самостійних польотів.

- Ти б краще мовчав, - сказав П'ятірка. - Вчора я на власні вуха чув, як Королева сказала, що тобі давно пора відрубати голову!

Мені складно зрозуміти, ніж у попередні часи керувалися будівельники британських поїздів і перонів, створюючи численні, але повністю несумісні об'єкти. Припустимо, я інженер і строю нове метро. Я хочу використовувати новий стандарт - вагони ширше або вище. Але в цьому випадку я повинен не тільки ввести в експлуатацію нову систему, а й модернізувати стару, чи не так? Мабуть, в Британії настільки стара жд-система і її стільки разів надбудовували нерозумно, що тепер її краще просто забути і побудувати поруч нову. У будь-якому випадку дуже складно зрозуміти, чому реконструкція не проведена. І одного відсотка військових витрат країни (і одного відсотка того, що за вечір витрачається на центральних вулицях Лондона) було б достатньо для модернізації всіх залізниць.

На вокзалі Вікторія ми взяли таксі і заплатили 20 фунтів за те, що нас дуже повільно провезли центром до Арран-готелю на Гувер стріт, 77. Ми дивилися у вікно - навколо був Лондон і ми приїхали сюди, не відчуваючи принижень в посольстві. Нам не треба було отримувати візу, доводити матеріальну спроможність, приносити довідки від поручителів і довідки з роботи, переконувати офіцера в тому, що ми не плануємо просити Азіл. Перший раз нам не треба було показувати ганебний російський паспорт і витримувати зневажливі погляди оточуючих людей. На кордоні нас запитали тільки: - Ви з Бергена? І сказали: - Ласкаво просимо.

Поїхати в Лондон відразу після отримання норвезького паспорта (і не їздити до) я вирішила дуже давно, коли ще тільки починався весь цей еміграційний кошмар і я зрозуміла, що очікування відносної свободи триватиме надзвичайно довго. Я уявляла собі поїздку як велике свято, така на перший погляд безглузда мета допомагала чекати людські документи.

Отже, ми їхали в таксі по місту. Виявилося, що лівосторонній рух для мене нічим не відрізняється від правостороннього. Терентій сказав, що є велика різниця. Але у мене однаковий жах викликають і ті машини, що їдуть праворуч і ті, що їдуть зліва, тому я все одно дивлюся на всі боки мільйон разів. Зараз скрізь будують такі дивні дороги, що і справа, і зліва може виявитися авто. Те ж, що водій знаходиться з іншого боку - вічного пасажиру взагалі паралельно. Знову ж таки, після подорожей в поїздах і всіляких інших транспортних засобах, де водія немає взагалі, і ти можеш дивитися у віконце і вважати, що все відбувається чарівним чином, після фантастичних фільмів про машинах майбутнього - ну як можна звертати увагу на такі дрібниці як правосторонній рух? Єдине що я зрозуміла, спостерігаючи за місцевими - якщо раптом ввести рух правосторонній, багатьох британців передушать в перший тиждень. І ще мені здалося, що лівосторонній рух зручніше для пішоходів, так як є хороший шанс, що на повороті пішохода задавлять не відразу, машина попрямує в другий ряд.

Було дивно те, що центральними вулицями їздять тільки двоповерхові автобуси і таксі, в основному чорні кеби. Численні двоповерхові автобуси дійсно дивують. Я їздила на двоповерховому автобусі кілька разів в житті - в Петергоф і на Ульріке. Коли я дивилася фільми про Лондон, у мене склалося враження що там «є двоповерхові автобуси», але «є» це серйозно відрізняється від «все автобуси двоповерхові». Ось це викликає культурний шок - коли за одну секунду повз проїжджає 4 двоповерхових автобуса і ти встигаєш побачити номер тільки одного з них і це номер 139. Невже в цьому місті як мінімум 139 маршрутів? - подумали ми тоді. Маршрутів набагато більше.

Звеличувана всіма туристами чорні кеби здаються, навпаки, малозначними старенькими машинками. Зрозуміло, що вони стильні, але зручного в них ще менше, ніж у всій решті транспортній системі.

Пішоходи ходять і на червоний, і на зелений і голови їм ніхто не рубає. Особистого транспорту днем ​​в місті взагалі не помітно, ввечері ми помітили кілька припаркованих приватних машин і подумали що це, напевно, арабські шейхи.

Все дуже дорого. Їжа, одяг, транспорт. Всі мої готівку залишилася в першому ж продуктовому магазині. У Селфріджес ми бачили одяг вартістю 500 фунтів. Дуже скоро ми зрозуміли, що обміняти євро ми ніде не зможемо, тому що у нас 500 євро, їх не приймають ніде. Тільки в одному обміннику нам запропонували зробити обмін з величезною комісією, але ми відмовилися і стали робити покупки по кредитці. У Норвегії кредитна карта рятує в будь-яких обставинах, в Лондоні постійно потрібен кеш. Що, вся країна йде від податків?

У готелі нас поселили на третьому поверсі. Ліфта не було, валізи треба було заносити по вузькому коридорі. Навіщо? Щоб ресепшеонист міг «допомагати» відвідувачам? Мені здається, що ліфт і доступ для людей з обмеженими можливостями повинен бути одним з обов'язкових вимог для кожного готелю, що працює в наші дні.

Нам нічим було заплатити за допомогу і насправді - після стількох років норвезького фемінізму - я вже що завгодно куди завгодно занесу. Під час першої поїздки в Норвегію мені здавалося дуже дивним те, що жінки самі носять валізи і ставлять їх на високі полиці в поїзді. Тоді я була значно слабшою. Але добре норвежкам, яким з дитинства можна бути самостійними, сильними, спортивними, вільними. Для мене кожна така чемоданна сходи і навіть просто важка сумка закінчується нової травмою хребта, і коли я несла валізи на третій поверх, то сподівалася то «погано» почнеться після повернення додому.

У нашій кімнаті були: пластикові кипариси і герань за двошаровим брудним вікном. Ми побачили у вікно двоповерхові автобуси, які їхали повз будинок колоною. Перше віконне скло не доходило до низу, друга рама піднімалася. Також у нас було два дзеркала і два крана. Часто розповідають, що в Англії два крана - з гарячою і холодною водою, умивальник треба закривати пробкою, воду змішувати. Все так, крана два, вода холодна і гаряча. Але «гаряча» не означає окріп. Це звичайна тепла вода. І нічого в раковині змішувати було не треба.

Душ розташовувався на поверсі, не в кожній кімнаті. Душ був типово європейський, окремо регулювалися натиск і температура. Також у нас було дві Біблії, дві шафи, два ліжка, два маленьких світильника, пропелер-люстра на стелі, телевізор, прикутий до стіни, розкладний стілець і дуже маленький стіл. На стінах висіли чотири старих театральних афіші в залізних рамах з вушками, закріплені зверху і знизу. Дзеркала були прикручені за допомогою вушок горизонтально. Раніше я ніколи не бачила зовнішніх вушок на рамах, але в Лондоні виявилося багато і таких рамок, і дзеркал. У нас була дуже маленька кімната. Перехідник для розетки нагоді. Хоча я думала що в готелі в принципі повинен бути перехідник. У Римі, наприклад, був. Вимкнути світло в кімнаті, лежачи в ліжку? Ні, не в Лондоні.

24 грудня 2015 року, або Christmas Eve

глава, в якій ми снідаємо квасолею в томаті, купуємо продукти в «Планеті органік» та ходимо по магазинах

Вранці о 7:30 ми пішли снідати. Їдальня розташовувалася в підвалі. Десяток столів, старі радіоприймачі, жовте світло, паперові скатертини, довгий шведський стіл уздовж стіни. Вівсяна вітамінізований каша в пачках, чай-кава, прозорі помідори, мандарини-яблука, консервовані персики-грейпфрут-чорнослив, сумнівні соки і хліб, п'ять ємностей зі смаженими тваринами (переважно це були м'язи і яйцеклітини) і одна з консервованою квасолею. Ми взяли квасоля в томаті, помідори і консервовані персики.

Для кого-то світ ділиться на християн і інших, білих і інших, російських та інших, чоловіків і інших, здорових і інших. Для мене світ ділиться на пристойних людей і на людей, які люблять квасоля в томаті. Ось такий у мене критерій. Я пропоную своє визначення пекла - це світ, в якому все повинні в обов'язковому порядку п'ять разів на день їсти квасолю в томаті. На світі живе дуже багато людей, з якими я обговорювала свою нескінченну ненависть до квасолі в томаті і якби бог існував, він би підтвердив, що я не ніколи добровільно не купила жодної банки цієї жахливої ​​суміші. Особливо білої квасолі в томаті. Мабуть, саме тому рано чи пізно повинно було трапиться щось подібне, я потрапила в справжнє царство проклятої квасолі, в будинок, де все холодильники були забиті квасолею з верху до низу і це був мій шанс нарешті змиритися з квасолею як з неминучим світовим злом.

Весь час проживання в готелі Арран, щоранку з тих, коли нам не слід було їхати до сніданку - а саме п'ять разів - ми їли чортову квасоля в томаті і консервовані персики. Щодо цих персиків у мене теж є деякі міркування. Коли я снідала, то всякий раз уявляла собі криваву битву на небесах - частина небесного воїнства бомбардувала світлі сили і наш стіл банками з пекельної квасолею, і, намагаючись перешкодити несправедливості, друга частина небесного воїнства стріляла по ворогу консервованими персиками.

Мені подобаються консервовані персики, але не можу сказати, що це якось впливає на мій вибір в магазинах. Я не купую ні квасоля, ні персики - просто тому що консерви це взагалі шкідливо. Однак персики кілька зменшували моє розчарування від сніданку, а всім відомо, що поки останнє пір'їнка не впаде, спина верблюда не зламається. Так що, користуючись нагодою, я передаю окреме спасибі персиковим військам за психологічну підтримку і цю збережену можливість спілкування з читачем.

Після першої дози квасолі ми практично відразу відвідали «Планет органік», яка випадково - і напевно теж не без персикового провидіння - перебувала на нашій вулиці.

«Планет органік» - супермаркет з продуктами пристойної якості, в якому на цінниках зазначено, що з товарів веганські, глютен-фрі, Дайри-фрі і так далі. Поки я вибирала вітаміни і ліки, Терентій самостійно з'їв маффин і смузі.

У магазині ми провели кілька годин, тому що зависали біля всіх нових товарів, про існування яких ніколи не підозрювали. Наприклад, було цікаво побачити веганські кошти від москітів - це були і ароматичні палички, і дезодоранти, і спреї. Деякі марки веганскої косметики я раніше ніколи не бачила. Ми знайшли якийсь новий тест для визначення харчових алергенів, але не купили, а тільки сфотографували.

Вітамінний відділ виявився величезним. У Бергені рідко продається щось в нежелатінових капсулах, в «Планеті» багато вітамінів і ліки не тільки підходили для веганів, але й існували в декількох варіантах. Так, вітамінів групи D було мало не п'ять сортів, В 12 продавали у вигляді спреїв, крапель, комплексів, капсул, таблеток. Пластирів з В 12 і сублінгвальних таблеток не було. До речі, багатьох речей, які типові для веганскої Франції, ми в Лондоні не побачили.

Кілька полиць були зайняті препаратами з грибів, які тільки-тільки почали з'являтися в Осло. Це були чаї, шоколадні напої і таблетки. Може, мені і здалося, але чага-чай, який я знайшла в Осло, просто реанімував мене після літньо-осіннього кошмару. Я чекаю, що мені передадуть чагу з Росії, але все одно купила в Лондоні якісь абсолютно небачені комплексні грибні добавки які коштували як ракетне паливо - подивлюся, що зі мною тепер буде.

Це не веганські магазин, а скоріше магазин для прихильників нетрадиційного харчування. Найяскравіший приклад того, що закуповують у планети не-вегани - сушені черв'ячки.

У «Планет» продавалося дуже багато духів і ароматичних свічок з соєвого воску. Це велика рідкість для Норвегії, де заради реклами на свічках можуть написати: «100% парафін!».

Відділ соєвих ковбас і сирів непримітний, це кілька сортів німецької сейтановой ковбаси, яка продається на всьому континенті, фалафель і хумус багато, але таке враження, що по ним ніхто не чадіють. Креветки, риба, ікра - ні, не в Лондоні. Безліч маленьких баночок з йогуртами та діпамі (артішоковий!) Займали кілька відділів. З дивного молока - гречане. З дивних напоїв - кленовий.

У хлібному відділі Було більше 5 веганськіх варіантів, там же продавалися супі, з якіх нам підходілі два. Також в «Планет» був салат-бар і свіжі соки, люди могли є прямо в магазині, довгі столи розташовувалися уздовж далекої стіни в два ряди. Порекомендувати салат бар не можу, він нудний, нарізати капусту можна і самостійно. І взагалі такої їжі, яка могла б вразити і була б гідна розповіді про неї, під час поїздки ми не виявили.

Додаткова фотогалерея Цікаві товари магазину "Планет органік"

Ми занесли продукти додому. Купівля їжі була першим пунктом нашого плану, тому що треба було Різдво і ми не знали, як все буде і чи вийде купити їжу в найближчі дні. Другим пунктом плану було відвідування російського книжкового магазину. З огляду на кількість росіян в Лондоні, я очікувала побачити щось грандіозне. Мені здавалося, що якщо в Парижі ми проводимо в Глобе дві години, а потім йдемо з валізою книг, то вже в лондонському книжковому ми проведемо в весь день і залишимо там купу грошей.

В цьому році я взагалі не мала можливості купити російські книги. Якщо говорити про мінуси Норвегії - для мене це катастрофічний мінус. Повна ізоляція - це ніщо, якщо є хоча б книги. Але в норвезьких магазинах немає російської літератури. Така спецв'язниця без книг і людей. Ні, я не виношу тління бібліотечних книг і не хочу ходити до місцевої бібліотеки. Просто почитати можна і в інтернеті. Як будь-якому типографського наркоману, мені важливо особисто обирати нову книгу, важлива якість паперу, гарнітура, хімія, тактильні відчуття, поєднання кольорів, враження від книги, відносини з книгою.

Під час поїздок в великі європейські міста ми завжди селимося неподалік від книжкового, бо, як правило, тільки раз на рік нам вдається вибирати і це завжди багато. У Празі ми ледве донесли свої покупки до Водічкова, в Парижі ми завжди живемо недалеко від бульвару Бомарше. Так що і в Лондоні ми швидко дійшли до магазину з огидним назвою і змістом «Русскій мір».

Він розташовувався в підвалі. Реклама з ікрою, вузькі сходи, маленький зал, дивний радянський запах, продавщиця, що говорить по телефону. Вітчизна! Близько каси продавалася їжа і фантастично недоладні сувеніри. Не знаю, хто замовляє предмети для цього магазину і хто потім розставляє на полицях. Мало того, що вибір дуже поганий, так і систематизувати нікому. Ми врятували кілька книг і пішли дуже швидко. Одна з нижніх полиць:

Потім ми гуляли по Рідж і Оксфорд-стріт. Знижки надавалися справді величезні - 70%, обіцяного ажіотажу не спостерігалося. Цікаво було б подивитися на бійку за плаття, ціна на яке була 1500, а стала лише 500 фунтів. Люди дивилися тільки щось зовсім дешеве, 60 фунтів і нижче, велика частина товарів продовжувала висіти, чекаючи переїзду в стокові магазини років так через десять після повної інфляції. Все пальто виявилися з вовною.

Наш одяг виглядала жахливо і ми просто хотіли купити нову. Охоронці кидалися до нас, вставали поруч і починали уважно стежити, чи не збираємося ми відкинути наші парасольки, фотоапарати і рюкзаки і почати красти, красти, красти товари і предмети інтер'єру.

Терентій ходив в гумових чоботях, що, мабуть, було зовсім непристойно, тому що жодної дитини в такому взутті ми за всю поїздку не зустріли - навіть в брудному лісі під час дощу. А це ми ще спеціально взяли нові чорні чоботи. Ті, в яких дитина рік відмовлявся ходити, а перед виходом в аеропорт раптом порівняв з остаточно роздер старими-улюбленими синіми і передумав. Люди на вулицях в основному були одягнені, немов кіноактори. Кольори, фасони, навіть самі предмети одягу, які вони носили, розташовувалися б в модному ряду філогенезу на протилежній від норвезького колгоспного стилю стороні.

Сан-Франциско - місто який теж знаходиться на протилежному від Лондона культурному і правовому полюсі. Бомж-стиль, нормальний для СФ (і не тільки в сенсі оборваном, багато цілком інтелігентні люди, які мають можливість прати і прасувати одяг, не роблять цього з екологічних міркувань ніколи; згорнуто грудочкою поношений сорочку - і покладуть її на поличку, в колекцію грудочок) це щось зовсім нелегкотравне в Лондоні. З іншого боку в Британії за умовами завдання немає ніякої свободи, все, що тільки можна, загнано в рамки традиції. Лондон по-звірячому класовий, імперський, наповнений упередженнями і табу місто.

- Якщо вони все на себе натягнутий, - подумала Аліса, - вони будуть зовсім як вузли зі старим ганчір'ям!

Ми були в Селфріджес - в кіно було краще - і дізналися що це величезний простір. Цікавого в ньому виявилося хіба тільки старовинні двері, табличка і вітрини, що представляють сузір'я.

Ми були в Британському будинку моди і не знайшли нічого. Ми були на всіх поверхах Хемліс. Цей магазин дійсно цікавий, діти можуть грати, найцікавіші іграшки демонструються співробітниками магазину. Але я б не сказала, що Хемліс виглядає як найбільший або найкращий в світі. Ну магазин іграшок.

Діда Мороза ми не застали, спізнилися на півгодини, це засмутило мене більше, ніж дитини. Ми купили іграшку «магічні пальці» і літаки-бумеранги. На відміну від попередніх магазинів Хемліс нас не розчарував. У Никелодеон виявилося, що Терентій вже великий і ми покинули світ Губки Боба майже відразу.

Додаткова фотогарелея: магазини Лондона

Всі російськомовні, яких ми зустріли в Хемлісе і взагалі Лондоні були такі специфічні, що у нас не виникало бажання з ними спілкуватися. Насправді не уявляю, як тепер починати розмови. З «Чий Крим?» Вже застаріло, все росіяни щодня підтримують антиукраїнську політику, голосуючи нової кримської сторублевка.

Наші спроби поїсти вдень були невдалі. Ми спробували перевірити, чи працює веганські магазин vX (був закритий) і для цього купили за 5 фунтів першу транспортну карту, Ойстер. Платити потрібно було тільки за мене, діти до 10 років їздять безкоштовно. За дев'ять днів я витратила на метро 45 фунтів.

Два кафе - Тідбіт і Веганхіппо - були закриті, в третій - Вантра Віта - ми потрапили. Це моторошнуватого виду діра з буфетом і стравами на замовлення. Тьмяне світло, нудна публіка, неприємна вітрина. При всьому при цьому в ресторан стояла довга черга. Ми залишили там 30 фунтів за два буфета, сумнівну піцу, чай і молоко. Це здалося нам неадекватною ціною. Крім того, є в темряві означає майже нічого не відчути, швидше за все я ніколи більше не піду в цей ресторан.

По дорозі ми подивилися вечірні вуличні прикраси і я подумала що опису - «грандіозно прикрашені вулиці» - це точно не про Лондон. «Скромні несмачні ліхтарики» - було б правильніше. Найбільше вдалася британцям місяць - вона була точнісінько розміром з один з куль над Оксфорд-стріт. Різдвяний Кельн (див фото 1 , фото 2 ) Винахідливішими і душевніше.

Додаткова фотогарелея: Різдвяні вулиці Лондона

Повернувшись в готель, ми замовили таксі до Гайд-парку на ранок.

далі буде

Звідки мені було знати, чи правильне місце я займаю?
І правда, чому в поїзді все місця повинні бути однаковими?
Чому сидіння повинні бути зручними?
Чому провідник повинен давати розумні поради?
Чому має бути чисто і красиво?
Чому їхати в поїзді має бути приємно?
Чому все повинно бути продумано так, щоб навіть пасажир з обмеженими можливостей не відчував дискомфорту?
І, нарешті, чому повинні бути місця для валіз?
Те, що у авіапасажирів практично завжди є чемодан - хіба це очевидний факт?
Але в цьому випадку я повинен не тільки ввести в експлуатацію нову систему, а й модернізувати стару, чи не так?